2022-07-17 
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深圳桂庙路快速化改造工程
西起前海自贸区，跨越月亮湾大道
东与桂庙路和滨海大道相接
是快速联通福田中心和前海中心的关键道路工程
对于促进前海自贸片区的发展意义重大
项目 深圳桂庙路隧道声屏障
深圳桂庙路隧道全封闭声屏障项目
是圆钢衍架结构复杂程度极大的项目
整座建筑的中主骨架采用扭曲感设计
与桥梁斜交 45 度
从前期规划、生产到后期安装均存在不小的挑战
高难
地质条件复杂穿越居民密集区
居民密集区
项目勾通福田与前海双中心
两侧密集分布居住区和办公区
为降低行车噪音对周边居民影响
下沉隧道出入口
设计安装全封闭式声屏障
并采用新型降噪材料——
long8 20mm 声屏障专用板，实现隔音量≥ 31dB
将交通噪音对周边的影响降到最低
地铁共线长
项目与地铁 11 号线共线长达 3 公里
基底多处于淤泥层和砾质黏土层
地质条件复杂，施工难度大
运用轻质高强新材料成为重要手段
项目所采用的long8 20mm 声屏障专用板
采用多层复合共挤技术
密度仅 1.186g/cm ³，是普通玻璃的一半
有效降低钢结构要求
缓解建设难度完美呈现设计创想
逆袭
颜值与实力并存
异形曲面
作为城市重点工程，着重提高道路景观品质
三个隧道主出口声屏障风格各异
其中西侧隧道口采用造型独特的拱形骨架
所需板材规格多样、弯弧不一
安装难度大，精度要求高
得益于long8创新共挤成型工艺及材料功能改进
使得板材可通过热成型打造高精度异形曲面
从而实现具有强大视觉冲击力的“腾飞双翼”设计
舒适驾乘
单调的声屏障不仅影响城市景观
而且容易对司乘人员造成心理压抑感
因此改善驾乘环境亦是项目之重
long8 20mm 声屏障专用板
不仅达到 90% 以上透光率
还有效隔绝 99% 以上紫外线
明净透亮、长效耐候
为广大市民构建舒适安全的驾乘环境
long8的材料 声屏障专用板
long8声屏障专用板具有极佳的耐老化、抗冲击性能，可为项目提供更稳定的安全保障，满足防鸟撞、防眩光、美观、造型自由、易回收、快速交付、低成本、易施工等多样化需求，实现社会、经济多维度获益，帮助打造标杆化、绿色可持续声屏障项目，现已成功应用在国内外多个大型声屏障项目中。
