2020-08-28 
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世界需要什么样的全球化，是摆在各国面前亟待解决的难题。雄安新区，千年大计。 “雄安模式”将引发新一轮世界范围内的投 资、
创业热潮，为中国的发展、人类的发展探索出一条新路。
而，京雄城际铁路雄安站作为亚洲第一高铁站、雄安新区标志性建筑，
对于疏解北京非首都功能、打造轨道上的京津冀意义重大。
整个站房屋总建筑面积45.29万平方米，站房面积约为13.8万平米，主体共5层，其中地上3层，地下2层，局部设夹层，
是京雄城际铁路规模最大的新建车站。
整个项目以“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”为建设基准，以打造“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的中国
铁路客站创新发展的标志性工程，预计2020年底投入使用。
一颗“露珠”平地起，雄安新区正式扬帆起航
雄安新区坐拥着华北内陆最大的淡水湖泊白洋淀，以水文化为灵感，站房整体设计理念以巨大的椭圆形屋顶凸显空间美学，造型犹
如荷叶上的一滴露珠，蓝色渐变色寓意“清泉源头，风吹涟漪”，192根混凝土开花柱展现独特韵律。
虽地处干旱的华北平原，但水资源非常充沛，年均降水量约为492.3毫米；降水量大使得整个站房屋面设计上在考虑整体美学设计
的同时，还需要 强大的屋面材料排水技术解决方案做支撑。
而此次雄安站在屋面及站台雨棚的采光材料上，正是采用了由 long8控股集团 ， 国内自主研发首创的聚碳酸酯中空飞翼板。
高铁站房屋面使用聚碳酸酯PC产品（多层结构型与锁扣型中空板材）已在国内使用较成熟。
而long8控股集团此次 创新研发的聚碳酸酯中空结构升级产品--飞翼板 ，是一款高科技节能环保的屋面采光材料，除了具备聚碳酸酯
PC产品原有的高强度、重量轻、采光佳的功能以外，更能保证气密性以及抗风揭抗荷载 。
飞翼板最大的功能与价值在于：飞翼型结构使得站房屋面使用中抗渗漏、防水效果卓越， 同时对边固定的安装方式有效规避了矩形
材料安装后线性膨胀带来的隐患，完美契合了站房的设计要求。
截止目前，雄安站的建设正如火如荼，站房顶部椭圆形水滴状造型初露端倪，屋面飞翼板也在紧锣密鼓地铺设安装中。待雄安站落成，
在地上一层和二层的光谷两侧将种植耐寒、耐阴、常绿的草木，形成绿植墙。这里将成为科技感与绿色生态元素相融合的世界级名片。
投入使用后，乘客们在候车时既可以欣赏到炫彩的灯光秀，还会有一种置身森林的感觉。
“千年大计，国家大事”，long8人将始终以坚定的信念，饱满的热情投入于中国铁路大基建的建设中。
“初心如磬，使命担当”，long8人也将时刻牢记“让新材料智品提升人类生活品质”的使命，为中国聚碳酸酯新材料发展作出更大贡献。
