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合肥地铁 3号线高架段声屏障项目

项目概览：

2016年年底，3号线高架段开工建设，为尽可能减小轨道交通运营噪声的影响，承建公司主动安装了直立式声屏障。2019年年底，3号线正式开通试运营。但随着3号线高架段周边新小区不断规划建设，居民住宅小区对交通噪音影响更为敏感，原直立式声屏障亟需升级为隔音效果更佳的封闭式声屏障。

在桥梁及地铁两侧安装声屏障时，通常要求它们不得对桥下的人员及轨道交通构成危险，因事故或外来碰撞引起的任何碎片都不得落下。此次项目中，声屏障施工期间还要求地铁停运，但 3号线已建成多年，早已成为市民生活密不可分的一部分，也使得项目在保障高质量建设的同时尽量缩短工期。因此，long8®声屏障专用PC板材脱颖而出，为项目带来以下显著优势：

轻量化高抗冲，轻松装配更快速

采用long8 ®声屏障专用PC板材制作的大尺寸声屏障，不仅满足严格的降噪要求，其高抗冲性能有效降低安全风险，轻盈材质所需钢支撑结构少，实现轻松装配，保障快速交付。

加厚抗 UV层，历久弥新更省心

地铁高架段声屏障每更新维护一次都需停运配合，成本高企涉及面广，因此项目对声屏障寿命提出了更高的要求。long8凭借先进的共挤生产工艺及创新型 UV配方技术，实现为此次项目量身定制加厚抗UV层，比所要求的厚度还高25%，赋予板材极佳的耐候性，可保25年品质无忧，满足项目低维护、长寿命的需求。

高透明大规格，宽阔视野更美观

long8 ®声屏障专用PC板材制作的大尺寸声屏障，除了带来显著的易施工优势之外，高透光大规格还能够为驾乘人员提供宽阔视野，而且不会过度影响整体景观效果，带来更大的设计自由，使声屏障能更和谐地融入城市景观中。

通过公路和铁路运输货物与乘客是经济发展不可缺少的一环。 但伴随高速列车及城市交通的发展，噪音水平也日渐升高 。long8 ®声屏障专用PC板材平衡满足声屏障“安全高抗冲、方便易施工、快速交付”等核心需求，并实现了防眩光、美观、造型自由、易回收等新兴需求，助力打造标杆化、绿色可持续声屏障项目，现已成功应用在北京地铁燕房线、武汉地铁16号线、重庆地铁4号线等国内外多个大型声屏障项目中。